4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本上作用：实用做Cummins N、M11、K、KV等一题材柴油车汽车发心理。这里面：4914090型符合N、M11一题材，K19及一些排量的K一题材汽车发心理；4914091型符合K38及以上内容排量的K（KV）一题材汽车发心理。怠速/绕城极速加载基本模式调成；作为外置极强度调准表层，可保证 钻速的外置手动挡自主缓解、或针对自主调整器自主缓解；怠速/绕城极速加载极强度分开的设备；收获自主缓解和钻速降设备；缓点火规格设备。

2.工作参数

額定事情相电压：24V DC；大输入电压：2.1A；转动速度数字4g信号：余弦数字4g信号，很好的值不超过1.7V；发动机转速调准的范围：±600RPM;

3.使用环境

使用的工作温度位置：-40～+65℃；相温度不已超90%；振动幅度大加快快速度不高于100m/S2；冲撞1度较小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

供电模块的无线相衔接：1绝缘接到线端子为供电模块正极，2绝缘接到线端子为供电模块负极。无线相衔接到线需在使用1mm2或更粗的多芯铜芯开始供电模块无线相衔接。强制实行机构的相接：3、11号接口为强制实行机构相接端。相接线图需施用1mm2或更粗的多芯铜心线确定开关电源相接。强制实行机构端不区别 -极，但不可以与地线、外壳漏电。时速电磁波的接连：5、10号网络表层为时速电磁波接连端，5网络表层为电磁波录入端，6网络表层为共地端。当时速电磁波源被俩个机械公供的过程中，一定谨记确定共地端一致性。外置稍调准整电势器的相连：7、8、9绝缘插头接线处插头接线处鼻子排为外置稍调准整电势器网络接口，供朋友经过管理板材的多圈电势器利于的对时速选用值做稍调准整。电势器应让用47KΩ多圈电势器（铸件号：3035105），这里面电势器的2脚（之间网络接口）应对可控硅调压板的8绝缘插头接线处插头接线处鼻子排，必要条件条件下可电容并联200KΩ电阻器以上升稍调准整不可靠稳定性处理性。不可以外置稍调准整功能性时，8、9绝缘插头接线处插头接线处鼻子排不插头接线处就好。怠速/执行形式转换电旋钮的拼接：10接线接线端子排为怠速/执行形式电旋钮插口，其动用做法为可以通过电旋钮或继电嚣与7#接线接线端子排接接。电旋钮或继电嚣引路时，调压板的工作上于执行形式；电旋钮或继电嚣连接时，调压板的工作上于怠速形式。公用设施地线：11接插件为预备的公用设施地线，平常不需用接触。要注意务必不可以将蓄电芯的负极和他接触，这或许会造成调整器的损毁。

6.调试及使用：

轉速降：设制启用动态下，打火机由轻载动态到带阻抗时，轉速减低的因素。需与收获设定电势差器相应的设定，随着打火机操作稳定性。增益值：使用在设计起驱力在额定负载转变 时，速率转换量的快和慢。与钻速降电极电阻器分属转换，让起驱力运行增强。开机执行带速：使用在控制在开机执行模式的任务带速。怠速：应用于设置好怠速感觉的目标值转速比。缓点火掌控：用来添加初始化的过程 的烟度掌控因素。越大的电势器设施值，分别越大当的烟度掌控；但比较大的烟度掌控因素有可能造成打火机初始化麻烦。可以将电势器设施于10s处。往上关联联东西由风能发高压三相减速机打造生产商直销—江苏顶博输配电的设备制作业有限平台英文平台为同学们为各位共享，小编希望对同学们有让。顶博输配电就是铲屎官期为使用者打造上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能发高压三相电空气能热泵空气能的OEM模块化生产商直销，除此外面售后修补业务保障业务保障停靠点遍布全球全球，还就可以为使用者打造技术性适配及入店选购指南修补养护等业务保障，认可需要选购指南风能发高压三相电空气能热泵空气能好友 企业考察在参观考察项目对接企业合作，想熟知 非常多关联联讯息认可以后点赞官方网站：www.zhongchuangyq.com