在柴油发动机运作发电过程中主要原理是通过将无刷同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装，通过发动机的旋转驱动电机转子。根据电磁感应原理，发生器将输出感应电动势，闭合负载回路产生电流。而柴油发动机附件驱动的动力来自曲轴，曲轴前端装有前齿轮。　　

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1.泵驱动单元

它借助孔将动能传达着消火栓系统泵，其按照在前伞齿室上借助花键对接到循环泵，但会泵驱程轴端有滑轮误以为汽油打着机出示动能。泵驱程轴的前端部位一斜个衬套伞齿室盖，在驱程轴的web后台有三个衬套。借助驱程支持件中的油通路将防锈液剂油生产商到穿墙套管。進入衬里的十大部分油借助轴中的孔防锈液剂花键梅花齿轮联轴器。轴面有小圆孔防止止过高的油進入花键梅花齿轮联轴器。

2.燃油泵和空压机驱动装置

它们之间配置在静音机的左方，干劲完成惰轮完成孔传递信息。其可带或不用环境压缩视频机，空压力机安装驱使平衡装置的链轮参数轮毂上的螺柱是独特的，在螺柱上钻一名孔，为花键连轴器可以提供表油油，而重油泵安装驱使器的爪形连轴器上的螺柱还没有孔。在安装驱使齿圈轴上带有一名自动装配图标，它不能与左凸轮机构轴的前面齿圈轴上的图标两端对齐。静音热车机在引导安装驱使牛这根牛皮带轮上带有伐门和喷油器的自动调节图标，图标必要朝着牛这根牛皮带齿轮的那端，以拥有合适的滑动轴承末端齿隙。

3.调速器驱动单元

变速器器冲力器为变速器器和汽汽油密度泵带来冲力。并不一定全部汽油密度启主观因素都人员配备此设施设备，它装配在变速器器冲力器和康明斯 PTB汽汽油密度泵期间，别款式的变速器器装配设备壳。冲力器托架中没得衬套或止推滚针轴承。轴的前端开发撑起、在汽油密度启主观因素前部蜗轮室盖的衬套中。油封以防汽油密度润滑油步入变速器器结构件的油底壳。

4.液压泵驱动装置

气动式系统泵可以装设在盖子前期或背后的齿圈室盖处。如若气动式系统泵装设有齿圈室盖，则都要SAEA型双螺帽全卡箍。如若仅运用厚的动力孔，则应该将四螺帽平盖和垫圈放齿圈室盖的前期。如若仅运用前动力孔，则应该将5个螺帽盖和垫圈放气动式系统泵动力器背后。

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