国内中、小效率汽油车发动机机采取的齿轮泵式喷助力泵已首次演变成了编。主要是因为汽油车发动机机的单缸效率变范畴好大，从几KW到几百KW左右，若假设按照与众不一样的效率来设计与众不一样的的喷助力泵，还是会使喷助力泵的长宽高規格和不一样很多，开发和应用修补都十分的难度。因而，将喷助力泵提成有几个编，同一时间编中还可以选则与众不一样的的齿轮泵长度，获取与众不一样的的极大无限循环提供的油量，以能够满足汽油车发动机机与众不一样的效率的追求，而不用变化喷助力泵的另外结构类型。这类就只需要生产制造制造类型结构的喷助力泵，来适合效率范畴广泛的汽油车发动机机，给生产制造制造和应用带动好多方面。

  目前，国产柱塞式喷油泵一般分为I、I、M1号系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围；后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。

泵体结构	拉杆-拨叉,上、下体					齿杆-齿圈、整体式
型式	BH			BHF		BH				BHF
系列代号	I	Ⅱ	Ⅲ	I	Ⅱ	A	B	P	Z	A
凸轮升程/mm	7	8	10	7	8	8	10	10	12	8
缸心距/mm	25	32	38	25	32	32	40	35	45	32
柱塞直径/mm	(6)	7	11	(6)	7	(6)	(8)	8.9	10	(6)
	7	(8)	12	7	(8)	7	9	10	11	7
	8	9	13	8	9	8	10	11	12	8
	8.5	9.5		8.5	9.5	8.5		12	13	8.5
	(9)	10		(9)	10	9		13		9
供油量范围   (mL/100次)	6~15	8~25	25~33	6~15	8~25	6~15	13~22.5	13~37.5	30~60	6~15
缸数	2~12	2~8	4~12	2~6	4~6	2~12	2~12	2~12	2~8	2~6
最大转速/(r/min)	1500	1100	1000	1500	1100	1400	1000	1500	900	1400

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