国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、条件性高,工作的区油耗低,低于油耗195g/kw.h。| 轉速 | 操作经济模式 | 打着机公率 | 空调机组工作功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 惯用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 自备瓦数 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本的规格尺寸 | 汽油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机应用 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作效率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机类型 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ进行燃烧方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩的比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 然油设计 | |
| ㅇ喷油晚到角 | 光电调整 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ调节器 | 电子控制系统 |
| ㅇ内部结构长宽高 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴旋转视频方问 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ启闭负荷 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ气油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ锅炉燃料 | 轻汽油 |
| 配气构造 | 防锈装置 | ||
| ㅇ技术要求 | 顶置气门 | ㅇ研磨方案 | 压喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 气缸轴提升蜗轮蜗杆策略 |
| ㅇ冷态气门厚度 | 进气门 0.2mm | ㅇ柴油机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门 0.2mm | ㅇ齿轮油电容量 | 最大化 4.5 L | |
| 最少 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 启用 关停 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈液油 | 考虑适用养护等阐明书 |
| 待冷却整体 | 柴油车机数据分析 | ||
| ㅇ冷却水液储存量 | 1.7L | ㅇ蒸发液热损毁 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ最低压强盖压强 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损 | |
| ㅇ抽水泵 | 轴流式式,传动带撬动 | ||
| ㅇ高压泵精准流量 | ㅇ进气人流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气口精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 享受摄氏度. 75°C | |||
| 开全高温. 85°C | ㅇ排气阀门工作温度 | 480 °C | |
| ㅇ小风扇 | 见风式,氟塑料排风扇 | ㅇ大支持的阻力 | 3 kPa (新净水器滤芯) |
| 厚度330 mm, 7片 | 进气系統 | 4 kPa (脏油滤,需换掉) | |
| 功耗测试0.88 kW | 泄压阀体统 | 10 kPa (最多) | |
| ㅇ备品/选用电率时汽车发行为比较高冷却水液环境温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器空气阻力允许值 | |
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