PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是国外英文Pressure的气压 Time用时的缩写字母，故PT气油系统的又可称作的气压一用时系统的，它是依据气油泵的导出的气压P和PT喷油器的收费用时T的上下级协助来掌控间歇提供的油量的。

  PT燃料软件系统由PT燃料泵(简称英文PT泵)，燃料箱，浮子副发动机盖，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料重新分配歧管及回油歧管等构成。燃料箱的区域较高，为在康明斯重油电站机欠费时，燃料不让其擅自流到喷油器，从喷油器的喷孔淌出，故在比喷油器较低的区域处设在浮子副发动机盖。浮子副发动机盖还利于油面要保持着维持，导致使PT泵的进液压力要保持着务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①轮齿式输油管道泵:从柴油车箱海军中将油取出并加氧确认真空泵过滤芯送至调压器。②调速器器:上下调整从齿轮传动式石油管道泵产生的燃料力，并调节汽油机的带速。③节流阀:在各式生产下，自然或清理调节进入喷油器的汽油的压力（量）。④断油阀:截断发动机提供了，使发动机机怠速熄火

  据此可以知道:PT静音泵在静音系统化中起供、调压和变频调速等使用。即在十分负担下将静音供入喷油器；在静音机钻速或功率会发生更改时及早调接油泵负担，以更改油泵量够满足工程状况更改的必须要；调接并相对稳定静音机钻速。   然油由PT泵用然油分配比例歧管送交各喷油器，PT泵为舒张压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的标准气缸盖住，对PT混凝土输送泵来的然油开展的计量，并加高压低压使其成雾状喷入复燃厂区室内，很多的重油机机经回软管流进重油机机箱。喷油器的然油喷射式由配气气缸轴上的一款 喷油气缸用推杆、拐臂等能够。PT泵和喷油器增进密切协作开展然油压机力和喷油位多少的改善。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆用配气气缸轴正时蜗轮蜗杆能够，泵拥有调节器调整，其基本的型装用两极调节器(PTG调节器)，只调整重油机机火力发伺服同步电机的怠速和最底转数。据重油机机火力发伺服同步电机主要用途的不同的，还可在存有PTG调节器的PT泵上添装MVS(意为：机械设备可调转数)调节器，其实上一种全线调节器。

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