活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发调速电飞机机组连杆 (1) 连杆地脚六角高强螺柱断：连杆地脚六角高强螺柱是转用件，不是随心所欲建议选用另一个的原建筑材料来替代。凡因烧瓦这也是由于发兰后的地脚六角高强螺柱或经三遍以下紧松后用的地脚六角高强螺柱应换成新件。连杆地脚六角高强螺柱裂开的情况常见为锁紧螺丝扭矩不够，使地脚六角高强螺柱间断受过可怕影响而裂开。 在此地脚六角高强螺柱头与连杆盖按接触的面积面中有损伤光滑平整的斑迹。只要发现了连杆比较大的被烧发兰，则是这也是由于烧瓦形成温度高这也是由于地脚六角高强螺柱的原建筑材料变质所至。

(2) 连杆气缸销衬套调换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔运用。铰孔时最容易是把连杆投入立 钻或立镗上固定不动矫正衬套孔垂直线度后方可铰，除非连杆比较大的孔与衬套孔中央线平 行度机会超差。

(3) 以下状态时的连杆没有再选用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅转向变形严重的者。 显示系统：作烧连杆瓦，从连杆瓦自身重量来 讲，首要是生产制造面积一致合法律法规，使积极相互配合孔径过 小而形成。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一道是被清除的，即瓦的两端角度比在期间部 位薄。轴瓦适合取得成功能够试检。方法步骤是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面层抹上红丹粉，转 一会曲轴。取下进行检查轴瓦，0.3与15部分抱歉不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部分应受磨，否 则证件该处生产制造空位过小，产生积极相互配合孔径过小。 来解决心思：用180意图水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环顶部铲缸或烧伤或破损，因素大多以喷油器吸雾不易，乃至产生 滴柴油车（高压喷嘴卡、关闭汽压较低），油泵方向过大，长时光超载超限高转速常温事业，发动机积碳太多，导热恶意等。

(2)气缸式环卡孔：问题大多为气缸式环与环槽轴径空隙过小，气缸式环槽加工处理不贴合合 长宽比请求，气缸式该房产项目周边窜气除积碳严重性。

3．热车机活赛式环(1)热车机活赛式裙部肌肉拉伤：病因大多是齿轮油注油不当、齿轮油冷却后喷出差（齿轮油的压力减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无装置设备）、热车机机温过高可致。热车机活赛式的热车机活赛式环顶部铲缸或烧伤或脱落，病因大多是喷油器做雾化不容易，竟然现身 滴汽油（喷头卡、取消汽压减低），泵油角度来过大，长精力超员低速行驶耐高温事情，积 炭太多，排热不当等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒式环：(1)缸筒式环早期时候磨花，致使缸人体窜气（此时此刻机人体废液的压力变大，口呼吸器窜 大烟）及窜柴油润滑油上助燃室（排气阀门管排蓝烟，耗柴油润滑油显著大增），其包括不良现象是进气不卫生，长日期过载正常作业及长日期底速正常作业。很多时候刚换好件也会现身这款不良现象，原 因是新件缸筒式环与缸套与缸筒式环槽未磨车好，本职工作一段落日期出现所稳定下来。   (2)连杆环断，其病因要是因连杆环卡临死前，连杆环再不允许转，这个时刻候该缸窜气窜齿轮油更厉害，本职工作越多越差，甚至使连杆焙烧而崩断。 

顶博电力提醒用户：柴油机发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zhongchuangyq.com/