柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像的一切的东西一模一样，逐渐时段的更迭，喷出器会开始变得疲乏和身体虚。或许它们的是电子控制系统的，忽然喷出器内的机主件也机会性磨花，停此健康工作上，甚至是展现出显情况情况。在这般情形下，出显情况情况的诊断仪平常会挑选出有提供情况的气式。抛开磨花或疲乏认知能力，喷油器机会性会展现出显情况情况。里常考的出显情况情况之三是喷油器体破损。也许喷油器体破损，但热车机机会性己经使用更好，只 必须要 较长时段才起步。

客很有可能会得知油尺上的油位回落，所以考虑到油中含有一些汽油配制。当启车因封闭时，喷油器体上的纹裂大部分会影响汽油从汽油压缩空气管和油轨排回机油箱中。当漏泄再次发生时，启车因肯定过快选转每段時间，尽可能完后灌装喷出设计。共轨喷出设计的正常情况启车時间大部分约为三到五秒。这就是说共轨泵将汽油水压建设到域值需提交的時间。

在起倾向中，昨天气油平均分配管水压可达域值，管控器才会立即启动喷油器。对此，当喷油器断裂，气油在发射控制系统的中向右流出时，为使气油控制系统的立即充注气油，但会可达开机启动要求的域值，开机启动时光将近乎加强两倍。