装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标准配置3台玉柴船机为该船提拱和扭力平台适用，其中的2台YC6TD启思想作居多和扭力平台。YC6TD排量19、6L，额定功率超范围合并440-600kW，安全使用电机把控单个泵平台，能将喷油时间段和喷加油量把控得愈来愈准确，油耗更低。最后YC6TD应用增压中冷进气形式，在增高进气量的并且还削减了进气摄氏度，清洁燃料引燃愈来愈宽裕，和扭力平台愈来愈强烈。

就此，在中国板桥汽渡船所适用的起驱冲力基本上被中国内地外知名牌子所垄断性。历载以来来，玉柴跟上企业潜在客户必须，最新发明的港口码头冲力台式主机车辆凭着高可信度性和全方向的安全服务有效保障，能够 在中中国内地外企业潜在客户的一定和批准，拥有重复使用入口知名牌子的最火采用。

“板新肆号” 载货量货重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是近年长江上载货量量最高的汽渡船，基本为车子横渡长江出示运载工具精准服务。在裝配玉柴YC6TD船用能的“板新肆号”选用其间，当地人任务人员管理对玉柴起行为的非常好的能力及优良展示赞绵绵不绝口，竞相透露与欧洲知名品牌相比较丝毫不稍逊。

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