康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵工作输出的气油水压明显不已经超过300PSI（21kg/cm2）2.各个的喷油器都合用1根喷油管3.或许还有一些氧气来到然油系统性也会使打着机“失速”4.PT高压油泵不要有正时进行调节5.有80%范围的然油采用加热喷油器后到机油箱中，喷油器有不错的加热6.噴射压力值范围之内高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这要确保顺畅的吸雾7.输油管接触处极少量漏油对整块康明斯汽车发思想转换效率无的影响8.油耗受汽油泵和油嘴设定9.起主观因素瓦数需要增加稳定可靠，不可能有瓦数损耗量10.打着机的路边停车是中断气油的移动11.万能性好，相等的基础理论泵和喷油器作点优化就就能够选用于不同的型号查询的启倾向在大范围之内内的耗油率和转速比的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压汽油泵输出的的油压机敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从高压油泵中同时导入喷油管3.当新鲜空气進入气油程序时汽车发驱动力尽快“失速”4.低压助力泵需正时变动5.只剩下极低量的回油，喷油器尚未好的冷却后6.喷洒经济压力的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力液压管相连处漏油将使此缸停此工做，最后使汽车发主观因素耗油率越来越低8.油受真空泵掌握9.要求高频改变，以提高极佳耐腐蚀性10.打着机停放是液压油泵位于不的工作的地址11.其他工作功率和电机转速比率的打火机必须多个结构设计这种汽油泵。 

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